В конструкции любого самолета есть сложные узлы и детали из материалов, подверженных порче из-за дождя, пыли, зноя, а зимой — снега и наледи. Ангары необходимы для того, чтобы защитить авиационную технику от атмосферных явлений, а значит и сохранить ее исходные технические характеристики. Кроме хранения самолетов «Cessna» ангар будет использоваться для их технического обслуживания и подготовки к полетам.

— Эксплуатация самолетов «Cessna» предполагает ангарное хранение. Самолетам необходима защита от воздействия агрессивных сред, которые могут привести к появлению коррозии, — рассказал заместитель директора по летной подготовке летного центра «Логовушка» Александр Коркин. — Строительство ангара длилось около трех недель, он рассчитан на два самолета. Сейчас основные работы закончены, и скоро в него заедет авиационная техника. В «Логовушке» много самолетов, поэтому впереди — новое строительство.

Полустационарная конструкция ангара позволяет при необходимости перемещать его на территории летного центра, а с помощью обогрева внутри можно обеспечить необходимый температурный режим. В зимний период это не только позволит хранить самолеты должным образом, но и улучшит условия работы инженерно-авиационной службы летного центра.